А шниву ещё опять на 9 косарей начинил и наобслуживал. Ну потому что невозможно уже. Последней каплей стал отказ моторчика печки, что зимой не очень приятно.
А тут ещё всякий угар родня творит. Например одна родственница решила сегодня утром улететь в Чехию, а вчера вечером у своего дэуматиза оторвала педаль сцепления, на неохраняемой парковке в центре. Оставила мне ключи, техпаспорт и слиняла. А у нас ночью под 30, а сервисы в выходные не работают, надо сегодня, а на работе завал (не считая шабашек), а у матиза нет тормозов и бензина в баке на донышке, а буксировочный крюк проёбан, а мордой матиз стоит в сугробе, а жопой - к оживлённой улочке, на которой всегда пробка... Так что в обед одолел нешуточный квест. Всё вышло удачно, купил крюк, нашёл помощников, завёл матиз, развернули его на морозе под мат скопившихся водил, утащил на верёвке в сервис. Пока мудохались с матизкой, ещё два компа в ремонт принесли сцуки такие.
С буксировочным крюком прикол. Проценил в инете, цены от 250 до 500 рублей. Поехал на авторынок. Сунулся в одну лавку - нет, в другую - нет, в третью - есть. Давай там чота по базам смотреть, по коробкам рыться. Я говорю: цену-то скажи. Молчит. Второй раз спрашиваю. Он такой "нуууу... 1900!". Я говорю - ты воще одупляешь чо чешешь-то? Он: у меня фирменный джиэм! Хуэм! Послал в хуй, прошёл в следующую лавку и купил за 290 такой же фирменный джиэм. Я херею с этих наркомов и бугаевых.
Денег опять нет, а мне ещё автостраховку продлевать. Так что придётся все выходные на работе куковать, в компах копаться. одна радость: мне зарплату таки прибавили. Правда, вдвое меньше обещанного, но и то в гору.
Journal information