А потом наступила оттепель, и на место стука пришёл скрежет. Я понял, что, видимо, придётся посетить сервис. Сегодня вот съездил.
Сначала ничего найти не могли. "Вроде всё нормально, наверно наморозился лёд..." А потом подняли за лонжерон и давай ржать. Задний мост болтается относительно кузова, как на верёвочках - во все стороны. У всех задних тяг полностью разорваны сайленты. А тяги непростые - "СЭВИ Экстрим" зелёного цвета, типа усиленные.
Поставлены полтора года назад. А до них были усиленные красные, тоже полтора года отходили.
Короче, ну их в пень, эти усиленные. Решил снова поставить заводские. Знакомый, который в этом шарит,
Попутно подтянули ручник, сменили передние колодки (в прошлый раз менял перед летней поездкой на моря), нашли и поменяли дохлую шаровую опору спереди, отрегулировали ступичный подшипник. Колодки, кстати, снова нашёл (хоть и с трудом) Fenox, уж очень они мне нравятся.
Официальное описание тут. Хоть фирма и белорусская, но колодки сделаны в Германии, даже полный адрес производства указан (забыл сфоткать). Цена у одного продавца 600, у другого 1000, торгуют через стенку, ггг.
А ещё, пока мне чинили подвеску, подошёл автоэлектрик с другого этажа, который ставил на эту шниву сигналку, и поменял сдохший датчик температуры ОЖ, по которому ориентируется автозавод. Забесплатно.
Journal information